永定伯公凹交通站是中央红色交通线入闽第一站，它位于龙岩市永定区城郊镇桃坑村，地处闽粤交界处，因其特殊的地理位置，成为当时这条交通线上非常重要的交通站，是由广东进入福建的第一站，是白区进入苏区的第一站。伯公凹交通站旧址坐北朝南，占地面积约260平方米土木结构，凹字形土楼，高二层，正厅四间一厅构造。...

　　沿着狭窄崎岖的山道爬上山坳，一座高、宽均不过米许的小庙静立道旁。赭红色、香火味，一灯如豆……这是闽西客家地区常见的伯公庙。　　伯公，是客家人对土地公的尊称，有伯公信俗的地方就有伯公庙，这里也不例外。庙里，点着一盏油灯，照亮了无数个暗夜。　　“当年，交通员护送风尘仆仆前往苏区的党政军领导干部来到凹...

　　图为中央红色交通线闽西交通中站、周恩来旧居：永定区合溪乡溪南村孟良公祠。　　图为中央红色交通线闽西交通大站旧址：永定区金砂乡上金村（古木督）永昌楼。　　任务确定之后，就是选配交通员。选配交通员的条件极为苛刻。当时，周恩来给中央交通局局长吴德峰定了几条选配原则：首先，党龄要长（起码要一年以上），政...

　　1927年大革命失败后，党的八七会议决定要逐步建立全国性的秘密交通网。随着赣南闽西土地革命斗争的蓬勃开展，远在上海的党中央机关认识到与各地党组织、革命根据地的联系十分重要，提出在闽粤赣苏区设立一个独立交通网的设想。　　这项艰巨的任务交给了当时负责党中央军事工作的周恩来，他毫不犹豫地挑起了这个重担...

　　中国青年报客户端福建永定4月29日电（中青报·中青网 记者 陈强 王海涵 见习记者 田宏炜）　　今天，中青报·中青网记者来到正在热播的电视剧《绝密使命》的开机地福建永定伯公凹，听剧中交通员潘雨青的历史原型——邹端仁烈士的后人廖观凤讲述红色交通员的故事。　　1930年至1931年，为沟通中央苏区与...

　　近日，福建农业职业技术学院团委协同马克思主义学院、园艺园林学院、相思岭乡村旅游产业学院等共同组建基层服务践行团，紧扣“大思政课”建设要求，聚焦红色文旅，发挥学科特色和专业优势，联合开展为期6天的2024年大学生暑期“三下乡”社会实践活动。　　实践团师生一行先后前往龙岩永定、顺昌建西、漳州南靖和芗...

　　6日，记者从永定区城郊镇出发，来到城郊镇桃坑村伯公凹革命基点村。一下车，一座两层“凹”字型土木建筑便出现在我们眼前，仔细端详这座看起来再普通不过的小土楼，我们的思绪随着“一门七烈士”第四代传人邹广敦的讲解，一下回到了那风起云涌的战争年代。　　土地革命战争时期，为了便于上海党中央与中央苏区的沟通联...

　　乌桥岛上，梅溪河畔，潮汕铁路总务处车务处旧址公园雏形初现。沿着铺满石子的铁轨往前走，立于“汕头站”指示牌旁，仿若能听到20世纪30年代火车驶进站台时的阵阵呼啸。　　这座公园，是广东近年来对中央红色交通线（南方线）深入调查研究以及活化利用的新成果。这一系统工程不仅首次摸清了中央红色交通线（南方线粤...