永定伯公凹交通站是中央红色交通线入闽第一站，它位于龙岩市永定区城郊镇桃坑村，地处闽粤交界处，因其特殊的地理位置，成为当时这条交通线上非常重要的交通站，是由广东进入福建的第一站，是白区进入苏区的第一站。伯公凹交通站旧址坐北朝南，占地面积约260平方米土木结构，凹字形土楼，高二层，正厅四间一厅构造。

　　周恩来、、陈云、等党政军领导及共产国际代表李德等200余人和一大批电讯技术人员、文艺工作者就是通过永定伯公凹交通站安全进入中央苏区的。为了守护中央红色交通线，伯公凹的群众几乎家族式地参加了交通站的工作，不足30人的村庄有10多人为革命献出宝贵的生命，涌现了“伯公凹七烈士”红色交通员英雄群体。

　　邹端仁（1893—1934），伯公凹交通站的主要负责人。1934年7月的一天，邹端仁带着两位交通员从大埔青溪挑着食盐回伯公凹。到达大埔茶阳党坪时，被大埔民团团长张赞庭带兵抓获。在大埔茶阳监狱受尽百般酷刑后，始终不曾透露一丝信息的邹端仁等三人被押到埔北，吊在埔北中学的一棵大树上。邹端仁尽管浑身被打得皮开肉绽，血肉模糊，始终咬紧牙关，只字不吐。敌人无计可施了，使用子弹疯狂扫射。邹端仁壮烈牺牲后，敌人还往其身上浇煤油焚烧。他的长女邹桂英回忆到：“我去收尸时，父亲被烧成咸鱼干一样。后来我一生都怕吃咸鱼干。”

　　邹作仁（1900—1933），1928年在大埔县清溪的宝灵寺和张鼎丞一起以教书的名义筹办农会，成功地策划和发动了广东大埔县的埔北暴动。投身革命，九死一生。为了不连累年轻漂亮的妻子，邹作仁极力劝其改嫁，他妻子开始不答应，后来终于明白了丈夫的良苦用心，改嫁后还与后任丈夫一起资助邹作仁购买搞暴动。1930年开始，邹作仁组织和动员了整个家族参与中央红色交通线年，护送军需物资擦枪油时，在广东大埔三河坝被捕牺牲。邹作仁舍身革命、大义嫁娇妻的动人故事至今仍在闽粤赣边区传颂。1966年1月被追认为革命烈士。

　　邹春仁（1911—1932），伯公凹交通站交通员。1932年冬在桃坑村护送电台时遭围捕，为了让其他交通员安全转移这部极其珍贵的电台，他和交通员李寿科各自手握双枪并开枪吸引敌人到巫屋村的后山。们和电台安全转移了，邹春仁却被围捕的军队乱枪打得肠子流了一地，结果壮烈牺牲，李寿科也被割下头颅在永定县城门示众。

　　邹振（晋）发（1911—1931），伯公凹交通站武装赤卫队员，1931年在伯公凹山脚下被敌人杀害。

　　邹佛仁，伯公凹交通站交通员。1934年，因叛徒出卖在广东大埔党坪村被捕后，被当众砍头。为了杀一敬百，敲诈当地老百姓，敌人把他的头颅轮番挂在老百姓的店铺门口和家门口，当老百姓付钱后才把人头拿走。

　　邹昌仁，伯公凹交通站交通员。1934年，与邹佛仁一同在广东大埔党坪村被捕。凶恶的敌人把他五花大绑绑在门板上，用尽竹筒灌辣椒水、竹签钉手掌心等酷刑，邹昌仁坚强面对、宁死不屈。毫无人性的敌人暴跳如雷，残忍的用尖刀将其后背刨开，双手伸进胸膛，将他的心脏用力扯出后切掉。

　　邹启龙（1921年左右—1949），20世纪30年代曾参加交通线月在永定县溪南与敌战斗中牺牲。

　　2019年10月16日，龙岩市永定区、长汀县和广东省汕头市金平区中央红色交通线旧址被国务院核定并公布为第八批全国重点文物保护单位。如今，永定伯公凹交通站已成为龙岩市党史教育基地、福建省委党校品牌现场教学点、青少年研学教育基地，自2017年对外开放至今已接待学员15万人次。

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