20世纪以来，随着全国各地现代化建设的不断加速和高速铁路建设的推进，一座城市一个铁路客运站的格局显然无法满足广大群众日益增长的出行需求。

　　在城市新火车站命名中有效仿武汉之类以城市片区为火车站命名的形式，但是更多的城市则简单粗暴的以东南西北方向来为新火车站命名。

　　这样的命名本无可厚非，但是一些城市东南西北向命名的新火车站有些时候会给初次造访的旅客带来麻烦。

　　“南平南站位于南平北站北面，南平北站位于南平南站南面。”根据近期福州南平市铁路建设办公室作出的公开回复，这一令人错乱的站名设置将迎来转变。

　　南平市铁路建设办公室在人民网地方领导留言版回答网友提问时介绍，因行政区划调整需要，根据《中国铁路总公司关于印发铁路车站站名管理办法的通知》（铁总运〔2016〕121号）精神，按照“指向明确、方便群众、易于辨识”的原则，有关方面正在统筹研究合福高铁南平北站等南平市辖区车站更名方案问题，确保站名指向明确、便民利民。

　　南平位于鹰厦铁路联络线与横南铁路的交汇点，是闽北地区的中心城市。因此南平市市区（延平区）原有南平站和南平南站两个火车站。

　　然而南平南站从方位来讲根本就不在南平站的南面，也不在南平市区（延平区）的南面。2015年，合福高铁通车后在南平延平区设的南平北站更加诡异，甚至在南平南站的南面。由此，南平、南平南、南平北这三个方位错乱的火车站彻底颠覆了人们对方向感的认识。

　　2014年5月，国务院批准南平代管的建阳市撤市设区，南平市政府搬迁至建阳区。其实这一行政规划早在2009年就开始酝酿了，合福高铁的建设也呼应了这一调整，将南平境内最大的火车站建在了靠近未来行政中心建阳区，即武夷山东站。

　　2018年7月，南龙铁路全线铺轨贯通后，根据行政区划调整，经有关部门研究，及与铁路部门沟通协商，一致同意将南平西站更名为延平西站。

　　网友表示对南三龙（南平-三明-龙岩）铁路延平区高铁站命名存在疑问：为什么新建的高铁站叫延平西站？而合福铁路延平区高铁站却能叫南平北站？网友表示，同在延平区境内，一个以“延平”开头，一个又以“南平”开头。

　　事实上，随着延平西站的加入，南平本地令人错乱的站名设置现状再次升级。延平西站本叫南平西站，在投入使用前出现了更名，它位于延平区城区西南方向，而网友提到的南平北站位于城区东南方向。

　　另外值得一提的是，目前设置的南平南站地理上位于南平北站北边，更靠近市区，常有网友发帖称分不清楚。而在南平市建阳区，除建阳站外又有一武夷山东站。

　　《海峡都市报》2015年7月曾作相关报道介绍，南平南站为普速列车停靠站点，南平北站则为合福高铁车站。当时，铁路部门负责人说，当初定名时，是考虑了多方因素，由铁路部门和地方政府协商一致后定名的。

　　报道还指出，在建阳撤市改区后，建阳的两大火车站名字也颇具迷惑性。南平市建阳区铁路部门介绍，建阳共有两大火车站，分别是位于嘉禾北路的建阳站和刚刚投用的武夷山东站。其中，从福州出发，所有在建阳停靠的普速列车，均在建阳站停靠。而位于建阳区将口镇洋墩村的武夷山东站，则是合福高铁车站，可通达合福高铁沿线城市。报道称，据了解，将位于建阳区的合福高铁车站命名为武夷山东站，主要是因为该站所在位置为武夷新区，而且南平市政府驻地将从延平区迁往建阳区，因此，这个高铁站的设立，主要就是为了满足武夷新区以及新的南平市政府驻地群众出行的需求。

　　按照南平市铁路建设办公室的最新回复，有关方面正在统筹研究合福高铁南平北站等南平市辖区车站更名方案问题，确保站名指向明确、便民利民。这意味着，包括延平西站、南平北站在内的几个市区站点都被纳入更名的统筹研究中。

　　来源：南平团市委（ID:NPyouth），综合整理自微信公众号“地球知识局”“澎湃新闻”等

　　来源：南平团市委（ID:NPyouth），综合整理自微信公众号“地球知识局”“澎湃新闻”等