数百名工作人员紧张作业，重型器械轰鸣声震耳欲聋。23日，在沙溪岸边的南三龙铁路延平段施工现场，一派繁忙的景象。西芹大桥横跨滚滚江水，逐渐合龙；南平西站站房主体已近完工，正全力推进。

　　南平西站站房自去年开工建设以来，施工方紧抓进度，工程正紧锣密鼓加速推进，一座大气宽敞的现代化车站即将建成。据悉，南平西站地处延平区西芹镇，车站总建筑面积9981平方米。车站为“三台七线”式，三个站台采用钢筋混凝土雨棚，七条股道可同时通行快、慢列车。

　　“目前南平西站站房主体已经封顶，内外装修正在全面推进。为确保工期，施工现场每天确保投入200名以上施工人员，工程预计可于年底建成并投入使用。”中铁十二局项目部生产经理刘家军介绍。

　　南三龙铁路通车在即，连接中心城区与南平西站的西芹大桥建设也进入冲刺阶段。大桥采用下承式钢箱拱桥结构，这是全国少见的一种桥型。目前，工程施工难度最大的上部吊装结构已经完成，总工程量完成85%左右，230米跨度的主桥面预计在10月底全线贯通。（张鹏 林奥 詹国兵）