延平站，是之前的南平北站，19年年底刚改的名字。这个车站，在县级火车站的水平来看，已经是比较大，看起来比较不错的。 每次在外出，总会经过延平站，在这个站点停靠时间虽然不长，但也足够窥探这个城市的蛛丝马迹。那天到延平站的天气很好，天气非常蓝。

　　南平市位于闽北，沙溪与建溪在延平区汇合形成闽江的起点，这里自古以来就是水陆交通枢纽，自然形成了闽北政治、经济、文化中心，但近年来多次的行政搬迁以及铁路交通的飞速发展，给人们出行带来了便捷，同时也造成了迷茫与困惑， 南平市常住人口不足 250 万人（福建省人口最少地级市），经济总量仅2200多亿元，但境内却有16个动车站（火车站），一个常住人口仅44万的延平区，就有五个动车站，密如蛛网的交通站名让游人分不清东西南北，晕头转向，如“南平北站”却在“南平南站”的正南方向约16公里（南北站地理位置标识相反）；到了“武夷山东站”，出站却发现还在建阳将口镇，市政府所在地是建阳区，但出差办事到了建阳，发现相关部门还在延平区……… 为 避 坑 现将 新 旧 站 名 整理如下： 武夷山东站 ———— 南平市站 南 平 北 ————— 延平站 南 平 站 ————— 水南 站 南 平 东 —————— 东 溪站 南 平 南 —————— 延平东 （南龙线新建）——— 延平西