11月初，锦江绕城闸坝建设工程完成二期围堰填筑进入左岸气盾坝段施工，预计2024年春节前主体工程完工，届时，成都“夜游锦江”将新增5公里航道。

　　锦江绕城闸坝建设工程是锦江城区段建设的第8座拦河闸坝，也是锦江干流自上而下规划的第4座低坝景观闸，将建设通航升船机、气盾坝及景观建筑等配套工程。建成后，将在成都金融城片区形成一座小型水库，改善城市水环境，提升城市水景观，助力金融城片区城市建设。同时，进一步延长锦江通航里程，为点亮公园城市的夜间风景线奠定基础。

　　“通航里程增加了5公里左右。”四川省交通设计院公司高级工程师马育斌介绍，该段航道串联了成都交子公园、张大千博物馆、桂溪公园、江滩公园等多个景点。与中心城区突出体现“老成都文化”不同的是，该段新增航道穿行于新城区，体现的将是现代化美景和体验。

　　为了提升旅游体验，设计团队在这一段航道上进行了创新。比如，通航建筑物提出旅游升船机方案，采用目前国内最大的无配重液压提升式升船机，这也是四川省内首次应用旅游升船机。这种升船机造型新颖、维护便捷，最大可一次通过2艘40座客船。最重要的是，它克服了中心城区老旧船闸过闸体验时间长、船舶泊稳条件不佳的缺点，过闸时间缩短一半以上，提供给游客“水上电梯”式的过闸体验。

　　目前，锦江绕城闸坝建设工程正开展左岸40米气盾坝段施工，计划春节前完成全部水下工程施工，气盾坝初步具备挡水条件；升船机承船厢已于10月完成拼装，正开展船厢焊接工作，预计春节前完成设备安装及调试。按照既有进度，最快2024年春节，新城区航段就将完成建设，“夜游锦江”将再“上新”。

　　未来，“夜游锦江”还将不断“上新”。根据交通运输厅2022年印发的规划，锦江旅游航道将延伸至眉山市彭山区。岷江成都九眼桥至彭山江口段71公里航道，功能定位为改善城市景观、发展休闲旅游；结合“夜游锦江”、天府新区锦江生态带打造，规划了14个低坝景观闸，把九眼桥至江口段打造成“天府绿道水上黄金旅游线”。